2009年12月14日
素朴な疑問
今時の車は、キーをONにすると、速度計や回転計が一瞬メーターの針が振り切るほどに
動くんですよね。

私の通勤快速ワゴンRリミテッドのメーターもそのようで元気よく動く・・速度計・・・
スピードメーターとタコメーターなどは、機械からLEDを使用したデジタルメーターや
液晶モニタ表示になったものもが多くなってきました。一般的には、トランスミッション
内部に装備されるドリブンギアにより車速を検出し、スピードメーターに数値を反映する
方式が挙げられるます。なお、これにには大きく分けて機械式(ドリブンギアと速度計を
ワイヤーにより連結し、回転信号を計器に反映するもの)と電子式(ドリブンギアから得
られた回転信号をパルス信号に変換し、計器に数値として反映するもの)の2種類がある
んですね。
少し得意のわき道に話しが逸れてきました。
その通勤快速ワゴンRですが、そのメーターが一瞬動く時(振り切る時、戻る時)に「ぎ
りぎり、ぎりぎり?」と回転音?擦れ音なのか変な異音を発してきた。最初は微かなもの
だし辛抱していたのだが、走行距離26000キロ辺りから日増しに大きく。

走行中針がブレるなど全く異音以外の症状は何一つないのだが、エンジン始動の際に必ず
耳にするのも気分が悪いので、保証期間中でもあるのでクレーム交換をしてもらった。
走行距離「ゼロ」の表示になってしまった。

「気分一新」はいいのーだが、何故か妙な気分でもあるのだ。。。。。
ところで、キーをONにして一瞬メーターの針が振り切るほどに動くことに何か良いこと
があるのですかね・・?動かなくてはいけないのですかね・・? 素朴な疑問なんです。
「なるほど!」という訳があるのでしょうが・・・
http://www.cypress.ne.jp/sakakibara/
動くんですよね。

私の通勤快速ワゴンRリミテッドのメーターもそのようで元気よく動く・・速度計・・・
スピードメーターとタコメーターなどは、機械からLEDを使用したデジタルメーターや
液晶モニタ表示になったものもが多くなってきました。一般的には、トランスミッション
内部に装備されるドリブンギアにより車速を検出し、スピードメーターに数値を反映する
方式が挙げられるます。なお、これにには大きく分けて機械式(ドリブンギアと速度計を
ワイヤーにより連結し、回転信号を計器に反映するもの)と電子式(ドリブンギアから得
られた回転信号をパルス信号に変換し、計器に数値として反映するもの)の2種類がある
んですね。
少し得意のわき道に話しが逸れてきました。
その通勤快速ワゴンRですが、そのメーターが一瞬動く時(振り切る時、戻る時)に「ぎ
りぎり、ぎりぎり?」と回転音?擦れ音なのか変な異音を発してきた。最初は微かなもの
だし辛抱していたのだが、走行距離26000キロ辺りから日増しに大きく。

走行中針がブレるなど全く異音以外の症状は何一つないのだが、エンジン始動の際に必ず
耳にするのも気分が悪いので、保証期間中でもあるのでクレーム交換をしてもらった。
走行距離「ゼロ」の表示になってしまった。

「気分一新」はいいのーだが、何故か妙な気分でもあるのだ。。。。。
ところで、キーをONにして一瞬メーターの針が振り切るほどに動くことに何か良いこと
があるのですかね・・?動かなくてはいけないのですかね・・? 素朴な疑問なんです。
「なるほど!」という訳があるのでしょうが・・・
http://www.cypress.ne.jp/sakakibara/
Posted by サンマルクン at 21:09│Comments(0)